绿色南京建设再“加码”杨树“下岗证书”公布

刚刚过去的周末，市政府办公厅接连公布《杨树更新刷新设计》、《绿道建设三年行动设计(2018―2021年)》、《加大造林力度 提高林木覆盖程度三年行动设计(2018―2021年)》等三个“绿色设计”，绿色南京建设再“加码”，人们绿色生活又将有新期待。

树种更新 杨树逐步“下岗” 飘絮有望削减

《杨树更新刷新设计》指出，为推进生态文明建设，实现生物多样性目的，逐步降低南京季节性飘絮影响，南京市启动杨树更新刷新设计。设计明确，到主城区内及全市高速公路、高铁重要路段、窗口地段杨树更新刷新基本完成，园林绿化生态成果更趋完整、绿化景观加倍丰富优美。

根据经济生长的需求，南京市将杨树更新刷新与绿化资本“珍贵化、彩色化、效益化”相结合，因地制宜地选用珍贵乡土、彩色景观、经济林果等树种，营造有特色、可持续的绿化景观，提升南京市园林绿化总体景观效果。

绿道增添 将来3年新增绿道860公里

《绿道建设三年行动设计(2018―2021年)》提出，至2021年底，全市新增绿道860公里，基本形玉成市域较为完善的绿道网络系统。

新增860公里绿道包罗江北新区25.7公里、玄武区30.9公里、秦淮区20.9公里、建邺区16.4公里、鼓楼区39.7公里、栖霞区21.6公里、雨花台区43.7公里、江宁区246.8公里、浦口区18.1公里、六合区98.9公里、溧水区58.4公里、高淳区85公里、经济技术开发区40公里、仙林大学城71公里、中新生态科技岛14公里、南部新城14公里、麒麟科创园17.6公里，总投资约14.9亿元。

2021年南京市将完成约288公里绿道建设。其中，主城6区完成约66.9公里，其他区(园区)完成约221公里。明年的工程当中，环紫金山绿道将被延伸，在过去的基础上，将从玄武区岔路口至板仓街49号至天文台路(竹海湖入口)，新建7公里绿道。玄武区珍珠河、玉带河沿线结合环境整治，将设置亲水绿道。秦淮区将对武定门公园、白鹭洲公园园路根据绿道标准刷新，设立公园绿道。内秦淮河、外秦淮河周边都将建绿道，明城墙周边也将设绿道。江宁区将建设牛首云台绿道，全长40公里，明年一期设计建设10公里。环青龙山绿道工程明年也启动，全长70公里。

全市将建设绿道约299.1公里。其中，主城6区完成约49.3公里，其他区(园区)完成约249.8公里。建邺区将在南河利用堤顶路建设绿道。雨花台区将建设雨花台景区内部绿道环线，并在滨江大道S001(汽渡线)至凤仪路、中兴路北延S001(汽渡线)至新河路建汽渡绿道，在滨江大道板桥段、板桥市民广场等也将建绿道。

2021年完成约275.6公里。其中，主城6区完成约57公里，其他区(园区)完成约218.6公里。玄武区将重新庄至徐庄软件园建玄武大道绿道，沿香林寺沟结合环境整治，设置香林寺沟河岸绿道。鼓楼区将在幕府山及周边地区建环幕燕景区绿道。建邺区在幸福河两侧建设滨水绿道。

《设计》还要求，在建设绿道的历程中，充分听取社会各界意见和建议。采取人性化设计理念，配套各种便民设施，让绿道真正融入国民生活，成为休闲健身的“幸福道”。

植树造林 到2021年新增造林10万亩

《加大造林力度 提高林木覆盖程度三年行动设计(2018―2021年)》明确，到“十三五”末，全市林木覆盖率设计指标从30%提高到31%，新增造林面积10万亩。

根据设计，南京市将完善高品级道路(高速公路、高铁)绿色通道建设，提升省、县乡级道路绿化程度。重点对“十三五”期间已建或新建的宁安高铁、宁启铁路、淳芜高速、S340省道、S341省道、S246北延线等干线道路两侧举行绿化。其他设计新建的铁路干线、高速公路等做到道路建设与绿化同步实施，进一步完善南京绿色通道生态网络。到2021年新增绿色廊道1.6万亩。

在南京的一些河流沿岸也将增添防护林带建设。两江(长江、水阳江)，两河(滁河、秦淮)，两湖(石臼湖、固城湖)等跨流域河流、湖泊和45条省级主干河流都将进一步完善防护林带建设，而且还将结合今年109条黑臭河流整治(河流岸线总长800公里)，全面推进沿水生态防护林带建设。到2021年新增沿水防护林1.0万亩。

围绕特色小镇和优美乡村建设，南京将充分利用乡村拆迁合并等形成的空闲地增添绿化。到2021年全市新增乡村绿化150个(每年新增50个)，对全市现有9800公里乡村公路举行绿化提升。到2021年新增造林面积0.6万亩。