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杨絮或成合肥新污染源专家建议用柿子树作行道树

导读

绿化树种一定要多样化,过于单一、过多使用一种植物可能会造成生态灾难……5月23日、24日,全省城市园林绿化工作现场会在合肥召开,来自安徽农业大学的专家黄成林教授受邀给全省各市园林人“支招”行道树应怎么选,怎么种。“杨絮”或成新污染源5月中旬……

绿化树种一定要多样化,过于单一、过多使用一栽植物可能会造成生态灾难……5月23日、24日,全省垣市园林绿化工作现场会在合肥召开,来自安徽农业大学的专家黄成林教授受邀给全省各市园林人“支招”行道树应怎么选,怎么种。

“杨絮”或成新污染源

5月中旬,国内多个城市被“杨柳飘絮”困扰,合肥也不破例。资料显示,合肥市在二环路以内的城市中心地区栽植的杨树约有1.5万余株,经养护和生长,这些杨树已逐步进入生长旺期,大量蒴果成熟裂开后在风力作用下,开始飘絮。

对此,黄成林教授表示,杨柳飘絮非常可能成为城市新的污染源,城市行道树种的选择一定要多样化,“任何一个树种,如果在城市样本量所占比例跨越10%,它的缺点、缺陷将会被放大,可能带来生态学灾难。”

柿子树可成行道树

“现在合肥的行道树较多地采取香樟、广玉兰、女贞、国槐以及悬铃木等,选择行道树不妨多用内陆乡土树种。”黄成林表示,每个城市的园林绿化都应该有自己的文化,海南的椰林再漂亮,搬到合肥也不能算“合肥特色”。乡土树种更能适应内陆天气环境,长势更好,绿化效果也好。

除乡土树种,还可以选择果树作为行道树,使道路绿化不再“只投入、无产出”。黄成林介绍,在我国南方一些城市,芒果树、荔枝树都“站”到了陌头;有的城市在道路绿化中大量使用月季花,在花朵快干枯时采下来,提炼精油……这些都是将绿化与生产相结合的经典案例。合肥可以实验用柿子树作行道树,挂果时自己就是一道优美风景,也很有内陆特色。

园林要提前参加设计

黄成林强调,城市建设设计,一定要让园林部门提前参加,他举例说,合肥曾有一条路,在设计时园林部门无法提前参加,道路建设完成后移交给园林部门种行道树时,原本该种行道树的位置,下面是供热管道。

最终园林部门只能用石棉瓦盖住供热管道,种下行道树。为了多埋点土,还砌了高高的树池。即便这样,问题仍存在,树木生长后根部无法“下行”,将来一旦管网要维修,还得先把行道树移走,带来的问题非常多。

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