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以往,一些市民从南京路经过时,会发现中心及两侧绿化带只是一些低矮的绿篱,绿化效果单一。再过几个月,这一情况将得到显著改善:最近起,有关部门开始在这条路上增植乔灌木,并在路两侧增设人行道,南京路将来会更美。
南京路以前的绿化档次不高
多年前,南京路(西三环)及南京路泉河大桥建成并通车的时候,让不少市民激动、自豪了一阵子,由于它拉大了阜城框架,同时也代表了当时的道路较高修建水准及绿化程度。随后,南京路的绿化又几经改动,成为阜城市民心中的一条“样板路”。
但随着城市基础设施的建设程度提高,以及市民们眼界的拓宽,南京路的绿化档次逐渐跟不上城市生长的措施。
“这几年,到过许多像阜阳这样的地级市,发现外地的道路绿化程度都很高,有的跨越阜阳,尤其是阜城的南京路,跟其他城市的道路相比,就显得落伍了。”经常从南京路骑行上下班的市民郭先生说,南京路上的绿化带内,多是低矮的冬青等植物,个体地方有较高峻的树种,显得色调单一,跟这条路的定位很不相等;而外地许多城市的道路绿化,高、矮植物都有,另有花木,绿化层次很丰富,道路景观效果很好。
将增植银杏、香樟、樱花等
记者在南京路上看到,施工人员正在这条路机非支解绿化带内增植银杏、香樟、北美海棠、红叶石楠、樱花等乔灌木。“以前,机非支解带内只有一些低矮的绿篱和高杆女贞,绿化效果单一,缺少常绿乔木及花灌木。”市重点工程建设管理局驻工地代表刘奎、胡乔等介绍,正像不少市民说的那样,此前这条路的绿化档次并不高。
另外,这条路两侧此前并没有人行道,难以实现“人车分流”,市民无法在这条路上从容散步休闲。
现在,阜阳市针对南京路实施的是绿化及人行道刷新工程。据施工单元——华艺生态园林股份有限公司项目部负责人杨三杰、夏跃进介绍,南京路的施工范围是,从泉河桥至淮河路段,工程断面从中心至两侧依次为:中心支解绿化带(原为低矮绿篱)、机非支解带、非灵活车道外侧有5.5米绿化带刷新,另外,在紧靠5.5米绿化带的位置,还要增设人行道(原无人行道);此外,还要对人行道外侧的十几米绿化带举行土方回填、地形塑造、苗木栽植等。
他们于4月24日进场施工,现在,道路中心支解带内的增植已经完成,增植了重阳木、红叶石楠、樱花、紫薇等树种,现在进入机非支解带的增植阶段。工期100天,完成后,南京路将变得更美,市民今后途经心情会更愉快。
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