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在这里,笔者要提示大家:
(1)设计之前,我们应考虑一下自己对将来的景观将给人们提供一种什么样的需要--包罗生理和生理上的,有多深的了解?
(2)在同量的资金投入下,我们完全有可能变“温饱型”的成果为“小康型”甚至“富足型”,而并不以牺牲景观美为价值。
(3)说到这个误区,我想起某市的某段分车带上看到的铁丝网景观,这类军事上的修建手法被沿用到现代城市景观来,深深刺痛了宽大市民的心。笔者很分明管理部门的良苦专心,屡禁不止地蹂躏草地,迫使他们出此下策。但我否决这类做法,被蹂躏的草地只能在分车带上留下一道道泥痕,而铁丝网无疑在众多大众的心里留下痛苦的影象。至此,城市景观对人性的关切可以说被剥夺殆尽。
现在,大多数栖身区环境设计简直无视人的需求,开发商是“罪魁罪魁”,景观设计师成了“帮凶”。为了满足30%的绿地率要求,道路、停车场的用地被压到较低的指标,抠出来的用地扩充为绿地,要么用来满足绿地率的指标,要么被开发商作为“高绿地率”来炫耀自己的实力以期到达其商业目的。而所谓的绿地往往被分明为苗圃而简单地插上树,周边再用高绿篱围一围进而到达防护的目的,至于下一步的养管那更不知道是谁的工作了。档次高一点的小区,看起来绿地是大了,植物设置和环境设计似乎是有模有样了,但试问:到哪里去找一块儿童嬉戏玩耍的园地?暮年人被迫与一对情侣坐在一排,是退缩回到笼子似的家中照样硬着头皮当一回“灯泡”的角色?
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