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树枝侵占快慢车道空间
昨天上午8点,正是上班高峰。中心路上车来车往,记者乘坐30路公交由中心门往南,行驶到“公交总公司站”周围时,突然车窗前面伸出几根树枝,司机吓了一跳,赶快往左打偏向盘,可树枝照样刮到了车前面的后视镜。
现代快报记者看到,碍事的是十几株枝条横生的树,虽然光秃秃的没几片叶子,但占有的空间可不小,偏偏绿岛又特别窄,只有一米左右,树冠远远跨越绿岛范围,双方至少划分侵占了一米多。公交车一辆接一辆,险些每辆过来都市擦到树枝,有些车后视镜后头,已经有一条条很显著的白色刮痕,有些细弱的枝条在不停的撞击中已经折断。骑车人也一再中招,一名骑自行车的女孩没注意,“叭”地被横在眼前的树枝打在脸上,另有一根细树枝戳在了头上,她气急松弛跳下车,好不容易才解开缠在树枝上的头发。后面的人有了教训,远远就绕道而行,原本就不宽的慢车道,到了这儿就成了一个更窄的“瓶颈”,让高峰期原本就拥堵的路加倍不流通。“这条路是主干道,每天来来往往的人这么多,刮一下还没什么,万一不小心戳到眼睛怎么办?太危险了!”又一名“中招”的过路市民指责。
虽然很漂亮,但是太碍事
“那是梅花树,到了春天枝头开满花,这边可就漂亮了。”不远处,园林工人们正在忙碌,一位工人告诉记者,特意选的都是几年生的大树苗,这样才出效果。“哪里十几株都是梅花,这边种的是桂花,都是又香又好看。”
在花枝中穿行,听起来确实很美。但如果这个场景搬到大马路上,可就成了碍事,而且充满了危险。“刚种下去,还没来得及修剪。马上要把旁边的枝条全都剪掉,让它往上长。”园林工人这样注释。不外,据记者现场目测,如果将伸出绿岛外的枝条全剪掉,原本直径三米左右的树冠将缩为一米左右,还会漂亮吗?
此外,梅花的“邻人”桂花树,虽然“不胖”,但个头太高,也招来了市民质疑,“太高了,三四米,种那么密就像一道绿墙,都看不到旁边车道了,感受很压制,似乎在一条窄窄的巷子里骑车一样。”“马路上多增添绿色是好事,但是也应该因地制宜,别的路段种的矮小花灌木不也挺好,干吗选那么大的树苗。”市民建议,至少别跨越绿岛范围,不能让原本起到美化道路作用的植物,却酿成了给交通添堵。
编后
“三中路”的刷新靠近尾声,“景观路”已凸显出来,光洁照人的人行道、漂亮的绿岛……就在大家期待南京又一条景观路诞生的同时,我们接连看到不少“瑕疵”。
固然,我们不嫌疑有关部门和专家的能力与智慧,虽说智者千虑必有一失,但云云重大的工程一旦出现问题,哪怕是一点点,所带来的结果和价值都是伟大的。如果刷新前能把这些“犄角旮旯”的细节想得更细、更全面、更人性化点,这些问题都可以阻止,也不会再花费大量的人力物力财力去“返工”。
民生工程照样要从民生出发,切不能让它中看不中用。
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