泡桐适合什么时候种植？

想象你置身于一个诱人的绿色花园里，周围绿树成荫，绿草成坪，你可以坐在其中听现场音乐、观看戏剧，或者只是偷偷的晒日光浴.
现在，想象全部的一切发生在一个废旧的地下车站，然则仍有光耀的阳光、树木和草地――固然，在阴天会有些幽暗.
这个情景在曼哈顿市中心已经将要成为现实.通过纤维光学技术，可以捕捉到屋顶的阳光，通过伟大的地下“天窗”将其运送，使其照耀更远更深的地方.
这个想法较初源于2021年，当时丹?巴拉斯克（DanBarasch）和詹姆斯?拉姆齐（JamesRamsey）合作刷新一个废弃的有轨电车站，这个电车站占地1.5英亩，位于威廉斯堡大桥之下，与地兰西街地铁站比邻.
这个地下公园被称之为“地下苑线（Lowline）”.此名称与曼哈顿的另一个城市萎缩病案例的刷新相呼应.那是一个非常著名的区域，是对一个废弃的、杂草丛生的高架桥的刷新，被称之为高空苑线公园（HighlinePark）.
至今，来自RAAD工作室负责人、建筑师拉姆齐和PopTech战略同伴关系前任副总裁巴拉斯克，已经为“Lowline”项目募得跨越五十万美元的资金.
2021年9月，拉姆齐和巴拉斯克在纽约下东区埃塞克斯街的一个客栈里举行了一个展览，向民众部分展示了“Lowline”项目标想法和场景.
然则，地下空间的照明系统是一个伟大的挑战.有着工程学、美国宇航局雇员背景的建筑师拉姆齐，从和巴拉斯克共同提出地下公园想法开始，一直致力于寻找网络和引入阳光的方式.
拉姆齐和巴拉斯克对“Lowline”项目想法的详细注释如下：
这项技术由光纤电缆和附属装备组成，这些附属装备被拉姆齐称之为“遥控天窗”.太阳能网络器配有全球定位系统，跟踪和捕捉太阳能，并通过电缆，将其向下搜集.天光滤光镜的玻璃外面向外发射红外线和长波紫外线，但仍需要网络光合作用发生所必须的阳光.
在展览中，拉姆齐和巴拉斯克组织了一队自愿者举行试验：他们和团队一起，将600片受过阳极化处置的铝片网络起来制作了一个弧形弯顶，银色的屋顶将阳光投射在客栈内.在客栈的屋顶上方20英尺的地方，六个追踪系统将阳光网络起来并将其用运送到下层空间.
曾在美国宇航局从事红外光谱判别工作的拉姆齐说：“我们注重到发现空间望远镜的方式，现实上就是将网状平面拼集成一个完整的弯曲外面，将这个曲面体举行校准，实现阳光的分配.”
在包罗数名工程师和来自RAAD工作室团队成员的自愿者的帮助下，拉姆齐和巴拉斯克成立了一个包罗苔藓覆盖山丘和日本枫树的完整实物模子.他们与加拿大太阳能科技公司SunCentral和正在曼哈顿第二大街地铁线施工的一家设计和工程公司Arup一起，举行合作安装.
拉姆齐说：“突然你会出现一个想法：你可以将古老废弃的城市地下空间酿成一个公共领域，一个每小我私人都可以享有的真正花园.”
巴拉斯克和拉姆齐也指出：尽量到现在为止，这个项目是乐成的，但在“Lowline”成为现实之前，仍有很长的路要走.首先，他们需要说服城市和纽约交通运输管理局的官员.这是一个需要政府和民众共同支持的历程.
巴拉斯克于2021年3月辞去PopTech的职务，现在在此项目中全职致力于筹款和与社区成员成立友好关系的工作.巴拉斯克说：“这不是一个短期项目，而是非常重大的，由于它是包罗空间、街道、地铁线、社区和城市在内的整体生态系统的集成.”
如果他们获得这个车站的刷新权力，拉姆齐和巴拉斯克估量，在建设资源成本方面，这个项目可能需要破费五万万美元，将在五至八年后完成.尽量云云，他们仍有信心看到此项目标完成.
巴拉斯克说：“这也解释：除了受到使城市更美丽、更适合居住理念的启发外，人们现实上只是需要肯定的公共空间和一些类似的户外活动.”
现在，这个有轨电车站仍是一个未来不确定的、空置阴晦的空间，但拉姆齐和巴拉斯克非常想能够将“Lowline”的想法在此得以施展.