全国咨询热线
15751556000
20日南京普降暴雨,市民上班出门前,对前几日南京随风漫天飞翔、呛人口鼻的法桐毛絮还心有余悸。不外,由于一场大雨,空气中飞扬的毛絮显著削减。“看来要想毛絮大幅削减,一场大雨实在较有用!”在微信圈上,有市民挖苦到。
“这几年毛絮似乎更多了”
15日、19日,是南京最近毛絮飞扬情况特别严重的两天。由于天燥风大,南京主城区许多街道深受法桐毛絮的困扰。19日上午,南京市民龚先生告诉记者,三山街一带毛絮飞扬,简直呛得人受不了。
当天的毛絮事实有多严重?实在从微信的朋友圈就可以看出来。市民吐槽到,城区毛絮飞翔地乌泱泱的,有过敏性体质的人,这两天咳嗽、喷嚏、鼻痒、眼痛,都埋怨深受法桐毛絮之苦。
南京林业大学伊贤贵先生介绍,法桐是“天下行道树之王”,由于生计力极强,耐移植,易存活,是许多国家行道树首选树种。作为外来树种,法桐在20世纪初,当时上海的法租界就开始普遍栽植,当时法租界的贝当路(今衡山路)、霞飞路(今环海中路)、海格路(今西岳路)一带均有栽植。与柳树、香樟等地产树种相比,法桐生长快、树冠大,夏天遮阳的效果显著。因此,法桐作为城市行道树种,开始在中国大量栽植。
南京法桐麋集,说明昔时城市的开放程度高
在扬州、上海等城市,法桐的毛絮困扰实在也存在。不外,与其他城市相比,南京法桐的密度是较高的。“20世纪上半叶,南京作为当时民国政府的首都,城市建设中注重到了行道树的选择,因此普遍栽植。南京行道树的密度高,在当时就打下了基础。”伊贤贵说。
南京在解放后,行道树树种也以法桐为主,现在法桐数目有15万株。根据行道树的栽植技术要求,行道树的间距要在5米以上。记者在采访中注重到,在宁夏路、瑞金路一带,道路两旁全是法桐,难见其他树种。挨得最近的法桐树的间距不足5米。这就造成老城区的许多街道的法桐密渡过高。一到天燥风大的春季,老城区的法桐毛絮尤其呛人。
人工降毛絮难以奏效
市民吐槽毛絮太多,伊贤贵以为重要有三个缘故原因,一是法桐密渡过大;二是法桐成年后,随着树龄的增添,它的挂果数目较大;三是,现在都市人抗毛絮的自然适应能力在降低。
法桐的降毛絮问题实在是天下性的园艺困难,各国的园艺和植物学家都采取了许多设施,但现在从植物学上,还没有特别有用的方式。
南京市近十年来,每逢三月初,都市公布和采取一些降毛絮的新设施。总结起来,重要是物理方式的钩球、高压水龙冲、修剪挂果过多的枝条;另有生物或化学方式的喷洒或注射毛絮抑制剂、给植物打抑制剂针等。
伊贤贵指出,从现在实践的效果来讲,收效并不显著。重要缘故原因在于,南京的法桐重要是一球悬铃木(俗称法桐)和三球悬铃木举行杂交之后的二球悬铃木,杂交树种具有杂交优势,以是南京二球法桐的毛絮量特别大,对于抑制剂的抵制效应显著。
而钩球、喷水等物理方式,由于工作量伟大,成本较高,也一直只能局部非常小范围的实验,对于南京四处遍布的法桐来说,效果可以说是“九牛一毛”。
降低法桐密度和增添植物多样性
如何能缓解南京的“毛絮之痛”?南京园林等部门一直在实验的各种设施,对于降毛絮提供了一些路径实验,市民对此是有目共睹。虽然成效并不特别显著,但市民照样分明和支持的。
伊贤贵以为,降低法桐密度和增添植物多样性应是现在首选的应对之策。好比,法国的首都巴黎,法桐的栽植密度一直有所控制,而且对挂果树枝的修剪频率较高。因此,巴黎的毛絮困扰在可控范围之内。
同样,南京河西、江北、奥南等新城区,由于选择了香樟、银杏、榉树、松树等多种树种,法桐的栽植数目和密度都比老城区有削减。
伊贤贵强调,每一栽植物都是大自然赠与人类的美好礼物。在树种选择上,人们不能仅仅由于毛絮过多,而对法桐嗤之以鼻。植物的多样性要求,城市树种的选摘要尽管普遍和多样,这样才能实现人和自然的协调相处。降低法桐的栽植密度,增添其他适宜树种,这样我们在炎炎夏天既可以享受树叶下的阴凉,春季也可以不受到毛絮困扰。
江苏地跨暖温带、北亚热带、中亚热带三个天气带,沿海和沿江、水网平原和丘陵山地之间的土壤、水温条件不同也较大。不同地区植物生长环境、城市对绿色植物的成果要求也有所不同。
道路绿化的植物选摘要点是:多选用落叶阔叶乔木,利于夏天遮阳,冬季透光;树干高峻挺直,分枝点高,树冠冠幅大;根系发达,枝条柔韧性好;寿命较长,耐土壤板结、耐干旱瘠薄,耐修剪。
悬铃木(法桐)、银杏、国槐、栾树、榉树、榆树、重阳木、薄壳山核桃、枫树、朴树、椴树……都是行道树的适宜树种。在江苏省住建厅的《江苏省垣市园林绿化适生植物应用手册》(2021年4月出书)中,推荐了54种行道树,其中落叶阔叶乔木44种,常绿阔叶乔木6种,针叶乔木4种。
本站所提供的新闻资讯、市场行情等内容均为作者提供、网友推荐、互联网整理而来,目的在于传递更多行业信息,并不代表润博园林赞同其观点和对其真实性负责。如有侵犯您的版权,请联系我们立即删除。转载请注明:https://runyy.com/news/8848.html。