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昨日下午3点左右,市民张大爷反映,清隆桥东侧的轮埠路两侧,大量枯死的行道树被锯断,树根被挖出,而这些行道树仅仅是去年头栽种的,“才栽了一年这么多树就枯死了,不知道是水土不平照样其它缘故原因?太惋惜了!”
记者赶到现场时,一位50岁左右的男子正在捡拾枯树枝,他告诉记者,这些行道树是前天被锯断的,应该有上百棵。在道路两侧,每隔四五米就有一个树坑,抬眼望去,个别正常生长的香樟树孤零零地竖在路边格外显眼,而大量的香樟树已经被连根挖起,树坑旁只有被挖出后锯断的树根,树根横截面上的锯痕还很“新鲜”。
记者沿着轮埠路向东走去,在轮埠路与航运路交织路口看到一位先生傅正在清算枯树枝。先生傅告诉记者,去年2月份,他亲自参加了这些香樟树的栽种,一年零一个月后的他又亲眼见证了大量枯死的香樟树被锯断。
据这位先生傅介绍,当时四周道路两侧共栽种了491棵香樟树,每棵香樟树价值2400元,再加上运费250元,也就是2650元一棵,这次锯断的枯死香樟树共有150棵。按此计算,这些枯死的香樟树损失价值近40万元。
香樟树为何大量枯死?这位先生傅说,他就住在四周,对四周的环境比较了解。以前四周有一个造纸厂,当时在种树之前检测土壤环境时,已经发现周边土壤里含有烧碱和硫酸,这可能与大量香樟树枯死有关,而东侧一个小岛上栽种的同样的300棵左右的香樟树,基本上没有出现枯死状态。
损失由谁肩负?这位先生傅说,当时卖树一方与承包这段道路的绿化公司商定,如果枯死树占总栽种量的比例在30%以内,损失由卖方卖力,跨越30%的话,卖方和行道树的一般管理维护方分管责任。
下午5点多钟,记者联系上清浦绿化管理所卖力人,该卖力人告诉记者,这段道路行道树是去年头栽种的,还不到两年时间,因此没有移交到绿化部门管理,现在仍由当时参加政府招投标的施工单位卖力维护,锯掉枯死的行道树是由于施工单位准备补栽新树,政府方面不存在损失,至于行道树大量枯死的缘故原因,该卖力人表示不清晰。
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