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三亚椰梦长廊惨遭人祸每年需耗资600万修复草坪

导读

在人为和自然因素作用下,每年三亚市仅草坪“补种修复费”就高达600多万元,其中人为因素占极大比重。“椰梦长廊”之痛美丽的三亚湾,素有“城市客厅”、“椰梦长廊”的美誉。然而,到三亚旅游、居住的人越来越多,造成三亚湾的生态急剧破坏。为修复三亚湾……

在人为和自然因素作用下,每年三亚市仅草坪“补种修复费”就高达600多万元,其中人为因素占极大比重。

“椰梦长廊”之痛

优美的三亚湾,素有“城市客厅”、“椰梦长廊”的美誉。然而,到三亚旅游、栖身的人越来越多,造成三亚湾的生态急剧损坏。

为修复三亚湾,三亚市政府投资8400万元,于2021年10月8日,正式启动了三亚湾绿地刷新工程。工程于2021年2月完工,但记者再次走访时发现,完工仅仅半年时间,刷新后的十里“椰梦长廊”就遭大规模损坏,海岸线被海水和大雨侵蚀得面目一新,沿岸多处护岸工程遭受损坏,多处绿地大面积残缺,许多椰子树裸露出根部。

三亚湾管委会有关负责人称,三亚湾路(友谊路——灼烁路段)没有排水系统,雨水直接排入大海,再加上浪潮上涨冲刷和持续的淘沙作用,是三亚湾绿地和沙滩遭到损坏的重要缘故原因。

雨水是外因,人满为患、肆无忌惮的不文明踩踏以及没有完善的排水系统是主因,是基本。因此归根到底,“三亚湾之痛”照样人祸。

据介绍,当初三亚湾的设计日接待人数仅为1.5万人,但据三亚市园林环卫管理把握的最新情况,现在三亚湾的单日接待人数已经到达6万人,预计春节期间,将跨越10万人。三亚湾已经超负荷运转多年了。

惊人的草坪修复用度

“不仅在三亚湾,三亚全市的花卉树木,损坏都十分严重,许多车辆和行人随意蹂躏、损坏草坪,三亚市每年用于修补草坪的用度高达600多万元。”三亚市园林环卫局绿化管理科负责人告诉记者,由于市民对花卉树木不敬服,全市损坏草坪、树木现象较为普遍。

“从河东路至月川桥有大片草坪被踩坏,重要是人为造成的,整个河东区每年被损坏的草坪面积达6000平方米。”提及草坪被损坏的现状,三亚市河东区园林绿化管理所所长王彬深有感想。他说,损坏绿地的现象,在三亚极其普遍,每年都有大面积的草坪被损坏,有些市民、游客,甚至将草坪当成休闲场所,在上面打牌娱乐、喝酒聚餐等。

据王彬介绍,花卉树木栽植后,需要破费大量的人力和物力去全心保护和照料,例如定期浇水、修补、拔杂草、剪树枝等,而市民的不文明行为经常给这些工作加重了砝码。如随意在草地上丢垃圾。

迫不得已的管理设施

为了更好地保护三亚的花卉树木和公共设施,现在三亚相关职能部门,已经采取定期检查、设置警示牌、张贴宣传口号、安装钢管防护栏、设置大石块路障等等一系列措施来保护三亚的绿地和花卉树木。

由于灵活车和非灵活车经常被市民开进绿地里,对草坪损坏性极大。为了防止灵活车频仍进入草坪,河东区执法部门在全区4个地方安装了钢管防护栏来保护绿地,防止车辆进入,起到不错的防治效果。

现在,三亚市园林环卫局已经组成由设计工程科、绿化管理科、环卫管理科、监视检查科整体牵头行动的整治小组,集中整治损坏公共绿地和设施行为。该局负责人说:“绿化和公共设施完好是城市文明的较好体现,我们希望通过一系列整治活动,能引起整个社会的重视,做好保护城市绿地工作,争取让三亚城市绿化和公共设施完好率到达98%以上,留住三亚的优美和文明。”

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