南京：加装“手杖”水泥“修复”绿化部门为解放南路法国梧桐“疗伤”

不少市民发现，解放南路的“高龄”法国梧桐拄上了“手杖”。解放环路共有101株法国梧桐，是锡城较早引进的行道树，也是较早的法国梧桐林荫道之一。现在，这里的大树生长情况不容乐观，绿化部门采取了一些解救措施，对这些“老弱病残”大树举行加固和保护。

树体倾斜：数十株梧桐拄上“手杖”

沿着解放南路学前路一直走到南长街，沿途共有80余株法国梧桐。和其他道路行道树不同的是，这里的梧桐特别矮，树干分叉点离地面高度不到2米，导致树枝十分“贴地”，较低的地方甚至不到1.5米左右，影响行人通行。为此，养护单位专门在低矮枝干上绑了反光条，用来提示行人。同时，沿河一侧的树枝纷纷加装了支持立杆，看起来加倍稳定。

市绿化管理中心卖力人徐勤明介绍，解放南路的法国梧桐树龄近70岁，虽然还没成为古树，但已“未老先衰”。根解放南路的梧桐有不同程度的病症。

徐勤明还记得，在他小时候，这里的梧桐长势很好，“当时道路没现在这么宽阔，两排高峻茂密的大树形成林荫。”随着上世纪90年月城市建设措施加速，道路先后举行刷新，对树木生长造成了一定影响。尤其是在道路刷新中，树穴土壤被压实再铺上沥青等多层材料，变得不透水、不透气。原本道路刷新中大树根系受损，再遭遇周边环境改变，生长受限，逐渐展现出颓势。

“水泥砂浆补树洞是园林绿化中常用的树体修复方式。”徐勤明说，水泥重要是为了填补树干中空的部位，一方面阻断外部雨水进入树洞，延缓树干内部木质腐朽；另一方面利用水泥的刚性加固树干，起到一定的支持加固作用，预防树木从朴陋处折断等平安隐患。树洞修补后也能阻断一些病虫再次侵入树洞，对树木起到一定保护作用。

专家呼吁：制订行道树保护律例

粗壮的行道树，是城市的印记之一。然而，城市生长和绿化保护之间的矛盾有时也不容易解决。在城市轨道建设历程中，不少行道树“背井离乡”，尚有行道树在道路刷新中“受伤”，长期处于“亚健康”状态。好比2021年钱荣路刷新，道路向东扩宽了一倍，路面也被抬高了1米左右，原先东面一侧的香樟就身处机动车中距离离带内。为了防止高出的路基把300棵香樟的根部埋住，建设方专门给这些树砌了挡土墙，但经过了十几年的生长，原先预留给香樟树的空间不足，生长状态不容乐观。

“尽管采取了一些解救措施，但这不是保护行道树的基本之策。”在绿化专家看来，行道树保护下午是事前计划，如果等道路开始刷新才处理，或者树木受到损坏后再解救就来不及了。遗憾的是，现在锡城道路刷新中只有行道树恢复方案，而行道树保护方案相关文件却一直空缺。为此，绿化专家呼吁，除了专业人士研究更有用的保护方式，也希望相关部门能像保护古树名木那样，制订相关执法律例保护大树及其周边环境，给城市留住更多的绿荫。