南京：七八十岁法桐开裂砸坏同龄老宅

开裂的梧桐树砸向民居。南京升州路上一棵粗壮的梧桐树突然一分为二，主干从中心裂成两半，砸向旁边民居的二楼屋顶，屋顶凹陷受损，所幸无人受伤。园林部门表示，接到市民来电反映后，抢修队迅速赶往现场，清扫险情。不外，由于长势虚弱，这棵树龄七八十年的梧桐很快会被彻底锯掉，跟市民说再见。

倒伏大树三年前已出现开裂

眼见锯树排险历程的市民李先生告诉昨天被大树砸坏屋顶的房重要求赔偿，现在南京主干道大部门行道树都已经投保，保险公司会根据详细条约内容来确定是否赔偿。为行道树购置的险种叫公共责任险，每年由各区园林部门一起交保费，重要是针对树木倒伏砸到人或车等情况下，才能赔付给对方。但小区树木、单元自管的树木，不属于园林部门管养。这部门树木引发的意外危险，由产权单元负责。

如果市民遇到因行道树倒伏或者树枝折断等造成的财物损失和意外危险，如何索赔呢？市民可以拨打110，有警方出警纪录，同时自己最好拍下现场照片，由园林部门通知保险公司定损后，可凭相关证据向保险公司要求索赔。

升州路另有不少“歪脖子”法桐

记者发现，从升州路一直到水西门这个路段上，“歪脖子”梧桐树干有不少，经常发生大树把公交车卡得转动不得的窘事，有时还会带来平安隐患。这一带的法桐，有的树枝低低地延伸到马路中心，有的树皮被刮掉一大块，树枝离地面不到3米，驾驶大型车辆的司机稍有不慎就会撞上树枝。

这样的情况在中山东路、中山北路、中华路等地都有出现。对此，园林部门表示，每隔四五年会对法桐行道树做一次大修剪和养护，每年定期做通例小修剪。

据介绍，2021年，南京园林部门组织了一次法桐行道树修剪整形工作，重点修剪枯死枝、病虫枝，并在不影响树木整体冠形的基础上，对高度6米以下的下垂枝、徒长枝、交织枝、过密枝举行全面清算修剪。园林部门还利用地质雷达、声纳检测等技术方式和手段，对树干和树根的隐藏部门举行探查，进一步了解树木的健康现状，有利于采取有用的养护措施。

主干道梧桐被几十条管线“纠缠”

“树跟人一样，会生老病死。”专家表示，如果保护得好，法桐的寿命可以到达100岁左右，作为行道树，法桐的均匀寿命是80岁。像太平南路、中山路这些路段，许多法桐现在都已近百岁高龄，不能阻止地会自然死亡，另有一些年迈体弱的法桐抵御不了天牛的啃噬，整个树干都被掏空了。

法桐的寿命与树木所在的生长环境有很大关系。由于栽植时间较早，导致了南京的绝大多数梧桐树龄较大，而且生长在道路沿线，立地条件较差。特别是市政工程建设的不停增多，影响了法桐行道树的正常生长环境，相当一部门大树的生长状态不理想。每株梧桐的根部都有20多条管线在“纠缠”，包罗通讯、电力、市政、煤气等许多管线。

同样是法桐，行道树的寿命就比景区内的短许多。随着城市建设刷新，许多道路都举行了修整，混凝土越来越多，树木被嵌在不透气的混凝土里，雨水冲淋都很难渗透进土壤内。

南京最老梧桐近150岁

市民平时所看到所说的法国梧桐，实在是悬铃木，南京最早的一株悬铃木是1870年由一位法国神父引进，距今已有近150年历史，现在该树还在石鼓路金鹰国际花园那长得好好的，园林专家表示其长势仍然不错。

而南京大规模栽植梧桐是2021年，当时为了迎接孙中山先生灵柩来宁，南京在新辟的中山东路、中山路、中山北路等道路上开始成批栽植梧桐。上世纪50年月开始，南京的主次干道和单元开始普遍栽植梧桐，梧桐因此成为城市行道树的重要树种，现在南京有近10万株梧桐，大部门都是在七八十年月栽植的。