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晚报报道了海州幸福路市第二人民医院大门南侧一法国梧桐树突然倒下,将数辆摩托车砸倒的工作。而早在三年前类此的事故就曾经发生过,一名骑摩托车的人被断掉的树枝砸伤,提及此事,周围不少住民至今还心有余悸。
位于海州幸福桥至大转盘千余米的道路上,不少老法国梧桐树都是2021年左右栽种的,这林荫大道在港城已不多见,它不只伴随着海州住民长达半个世纪之久,也成为一道怪异的风景为过往行人遮阳避雨,是古城一段历史的见证。然而,昨日记者在走访路段时发现,剩余的近百棵老法桐树中部门已经“病入膏肓”,甚至成为潜在的平安隐患。
部门半百梧桐树已腹中空
昨天上午9点钟左右,险些每一棵栽植在隔离带上的梧桐树都被电线“五花大绑”,缠绕着电线和小灯泡。在一家快餐店门前的法桐树上,虽然幸福路路段部门老梧桐树存在一定的平安隐患,但不少市民都表示更希望绿化部门能加强养护维持其原状,由于这些树多数伴随了几代人的生长,在心里早已发生了一种别样的情绪。“我、我的怙恃另有我的孩子都是在这些树伴随下生长的,更况且现在像这样的林荫道也不多了。”市民王先生心疼地对记者说道。
事实上,我市一直以来都很重视城市绿化建设,近年更是投入重金建设园林城市,城市绿化取得了长足提高。向阳路、解放路等“林荫大道”纷纷涌现,为“生态港城”作了较好的注脚。然而,现在我市部门城市道路的绿化还存在树木希罕、矮小、不陋习模等问题,市民期盼的“林荫大道”数目还远远不足。
对此相关部门分解后表示,现在我市“林荫大道”缺失的缘故原因重要有两个:一是道路的拓宽刷新使道路绿化需要“重头再来”。随着城市的不停生长,交通压力随之增大,拓宽道路成为缓解交通压力的较简单、较行之有用的方式。然而,伴随着城市道路的刷新,不仅是交通压力缓解的“喜”,另有城市道路绿化的“忧”。城市道路拓宽刷新之后,道路两旁的绿化树木大部门都要迁走,重新栽植其它树木,这就意味着道路绿化需要“重头再来”。二是绿化树种选择不科学。绿化树种的选择对形成“林荫大道”至关重要,必须根据土壤的酸碱度、含水量等客观条件科学选择树种。
城市建设应尽管阻止影响绿化
现在,我市市区的行道树种中大乔木有近30种,重要为法国梧桐、女贞、银杏等品种。海州城区幸福路、新浦向阳中路、海连路等绿化效果好的路段,行道树重要为法国梧桐。法国梧桐形成林荫道的效果较好,但是也存在着飘絮等不足。现在,我市绿化部门已采取试种无球悬铃木、对法国梧桐树执行“高接换头”等设施,实验解决法国梧桐飘絮等问题。假以时日,港城有望增添更多的由法国梧桐“修建”的林荫大道。
对此,有关专家建议,林荫大道首先要为市民出行带来更多的清凉,其次要为城市增添更多的绿意。在道路建设方面,一定要严格遵守城市设计,尽管不由于道路刷新而对绿化树造成影响。建设“林荫大道”需要选择适合的树种,生长速度快、树冠大的树种较适互助为行道树,城市绿化树种的选择应该坚持“不惟贵,只看合适不合适”的原则。还要根据土壤的酸碱度、含水量等客观条件科学选择树种,以防止树木因“水土不平”而出现生长缓慢、成活率低等问题。需要特别注重的是,在根据城市的相关设计不停增添城市绿化树品种的同时,也要注重突出城市特色。
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